“2020年物流业依然会随着制造业的复苏蓬勃发展，物流行业长期的价值不会产生任何实质性影响，随着疫情逐渐消退，物流快递公司可能会逐步迎来一波新的增长。”多家物流行业企业对财经网表达了对未来的信心。
随着春节以来新型冠状病毒防治工作的推进，在交通管制的影响之下物流运输行业受到了一定的波动，但是物流业企业仍对未来充满信心，行业分析人士也对物流行业的长期价值持肯定态度。
随着疫情防控工作的持续推进，物流行业也迎来了全面复工，同时国家出台的相应支持政策也有力的推动了物流运输的持续恢复。
物流行业长期价值仍向好，疫情影响程度有限
“类似于此次疫情这样的风险事件不会对物流行业的长期价值造成影响。”物流行业分析人士对财经网表示。
自新型冠状病毒疫情防控以来，受交通管制影响，物流行业短期内受到了一定的波动。但行业分析人士普遍对物流行业的未来持肯定态度。
东兴证券(12.260, -0.05, -0.41%)分析师曹奕丰对财经网表示：从长期来看物流行业的投资价值受到的影响有限。物流的需求贯穿国民生产生活的各个环节，疫情过去后物流的需求会快速回归正常水平。
另一位物流分析人士也看好物流行业的长期发展，他对财经网表示：类似于此次疫情这样的风险事件不会对物流行业的长期价值造成影响，行业长期投资价值不会因为短期突发疫情而改变。
而多家物流企业也对财经网表达了对物流行业长期价值的信心。
综合物流服务商华鹏飞(4.610, 0.00, 0.00%)对财经网表示：作为是国民生产生活必不可少的基础产业，物流行业长期的价值不会产生任何实质性影响。2020年物流业依然会随着制造业的复苏蓬勃发展，尤其是快递行业将会有更好的增长。
终端快递服务企业圆通速递(14.870, -0.41, -2.68%)同样对未来充满信心，其对财经网表示：随着疫情逐渐消退，物流快递公司可能会逐步迎来一波新的增长。
多措并举持续运营，逆境下物流行业机遇与发展并存
作为社会运转的重要基础设施之一，物流行业的快速恢复运营将领先社会全行业。
根据国家邮政局消息显示，国内13家寄递企业已于2月10日起恢复正常运营，各大物流企业陆续恢复运力。
各大物流公司也在多措并举克服难题，保持疫情期间持续正常运转。
“公司自1月28日起已恢复正常运营，并根据各地政府复工要求和政策，持续落实相关业务人员返岗等事宜。”圆通速递对财经网表示。
综合物流服务商华鹏飞对财经网表示：在春节期间，早已安排值班人员来保障人力充足，并加强与客户、同行企业的合作保证客户服务，并在内部疫情控制上多举措严格防控。
集装箱物流服务商安通控股2月1日对外表示：面对疫情不放松，全力工作不打烊。全员手机在岗，服务在线，同时各部门均已安排值班人员。
而疫情期间即便面对险阻，物流行业在逆境之下仍存机遇。
在疫情防控期间，由于线下零售受阻，网购成为了居民日常生活的有力补充，而终端使用场景的强化给终端物流服务商带来了有力的增量潜力。
另外疫情期间，传统物流商主动采用数字化方式辅助运营，无疑也会倒推行业创新发展。
“疫情期间，更安全的线上购物在提升电商渗透率的同时，也加速了终端快递利用率的增加。另外由于快递使用场景的强化也推动了行业性的创新，疫情期间的无接触配送、消毒手段的普及、信息化管理，都将有力的推动终端快递创新应用的普及。”行业分析人士在谈及疫情期间物流行业的潜在机遇创新方面，对财经网如此表示。
东兴证券分析师曹奕丰则对财经网表示：“疫情期间线下向线上的转移确实能够为物流企业带来增量的利润，当然不得不承认的是这次疫情对一些线上产品的用户习惯培养产生了巨大的推动作用，一定程度上会加快相关行业发展。”
快递服务企业则对疫情期间物流行业的创新发展更为清晰。
在疫情期间物流快递行业潜在的机遇方面，圆通快递对财经网表示：“疫情期间为了减少人与人之间的接触，很多快递包裹目前都是通过到店自取的方式完成的，这将有助于物流终端的变革和升级，如末端门店、驿站、快递柜越来越被消费者欢迎和认可，这对于快递行业提升终端物流配送效率、优化用户体验来说都具有重要意义。”
国家出台多条措施力推物流恢复
在政策层面，中央政府出台了多条措施力推各行业尽快恢复运转，其中物流运输行业尤其受到了重视。
1月30日，交通运输部发布了《关于统筹做好疫情防控和交通运输保障工作的紧急通知》，通知中提出各地交通运输部门要确保做到“一断三不断”，即坚决阻断病毒传播渠道，保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资的运输通道不断，要坚持积极稳妥的原则，加快研究提出恢复交通运输服务的条件、时间和范围。
2月7日，财政部与国家税务总局联合发布了《关于支持新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控有关税收政策的公告》，公告中提出对纳税人运输疫情防控重点保障物资取得的收入免征增值税，对纳税人提供公共交通运输服务、生活服务以及为居民提供必需生活物资快递收派服务取得的收入免征增值税，对包括交通运输在内的受疫情影响较大的困难行业企业2020年度发生的亏损，最长结转年限由5年延长至8年。
2月8日，交通运输部再次印发通知：在做好新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作的同时，统筹抓好加快公路水运工程复工开工建设，进一步加大交通投资力度，坚决完成交通各项目标任务，为保持经济平稳运行作出积极贡献。
各物流企业也期待国家出具更多的支持政策。
综合物流服务商华鹏飞对财经网表示：期待国家在所得税、企业物业租赁费、贷款贴息方面多给予物流行业以支持。
圆通速递则表示：希望国家从税费角度上帮助企业减免，比如可以适当减免一季度受疫情影响严重的行业企业的增值税、降低社保缴费率，给予部分疫情影响期间受损行业财政贴息，帮助企业度过难关。货币政策方面适度降准降息，给予特殊时期还本付息延期支持，鼓励但不强制商业银行对主要疫区湖北下降利率，对受疫情冲击较大的行业信贷支持，鼓励各大保险公司畅通保险赔付流程等。
东兴证券分析师曹奕丰对财经网表示：对于物流行业来说，在保证疫情不扩散的情况下，尽快实现必要的生产与消费的恢复，才是物流行业根本上最需要的政策。
（文章来源：财经网）